نکات رادیاتور خنک کن

خنک کن گیربکس اتوماتیک چیست؟ + علائم خرابی

خنک کن گیربکس اتوماتیک چیست + علائم خرابی

گیربکس اتوماتیک یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این نوع گیربکس‌ها در هنگام کار، حرارت زیادی تولید می‌کنند که باید توسط خنک کن گیربکس اتوماتیک کاهش یابد. خنک کن گیربکس اتوماتیک یک قطعه کوچک است که در کنار گیربکس قرار دارد و وظیفه خنک کردن روغن گیربکس را بر عهده دارد.

نحوه عملکرد خنک کن گیربکس اتوماتیک

خنک کن گیربکس اتوماتیک از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

  • رادیاتور گیربکس که وظیفه خنک کردن روغن گیربکس را بر عهده دارد.
  • پمپ روغن گیربکس که وظیفه انتقال روغن گیربکس به رادیاتور را بر عهده دارد.

عملکرد خنک کن گیربکس اتوماتیک به این صورت است که روغن گیربکس توسط پمپ روغن گیربکس به رادیاتور منتقل می‌شود. در رادیاتور، روغن گیربکس توسط آب خنک می‌شود و سپس به گیربکس باز می‌گردد.

خرید خنک کن گیربکس دنا اتومات

خرید خنک کن گیربکس دنا اتومات

خنک کن مورد نظر خود را براساس نوع گیربکس خودرو دنا انتخاب کنید

اگر سوالی دارید با ما تماس بگیرید و سفارش خود را تلفنی ثبت کنید

علائم خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک

خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک می‌تواند منجر به آسیب دیدن گیربکس شود. علائم خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

  • افزایش دمای روغن گیربکس
  • بوی سوختگی از گیربکس
  • شوک و ضربه در هنگام تعویض دنده
  • سروصدای غیرعادی از گیربکس
  • تغییر در عملکرد گیربکس

 

نحوه پیشگیری از خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک

برای پیشگیری از خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک، باید به نکات زیر توجه کنید:

  • روغن گیربکس را سر تایم تعویض کنید.
  • از روغن گیربکس با کیفیت مناسب استفاده کنید.
  • از گیربکس در شرایط خرابی و مشکل استفاده نکنید.

 

تعویض خنک کن گیربکس اتوماتیک

در صورتی که علائم خرابی خنک کن را در گیربکس اتوماتیک خودروی خود مشاهده کردید سریعا به مکانیک مراجعه کنید تا این بخش از گیربکس تعمیر یا در صورت نیاز تعویض شود.

 

خرید خنک کن گیربکس اتوماتیک

خنک کن گیربکس اتوماتیک یک قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه خنک کردن روغن گیربکس را بر عهده دارد. خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک می‌تواند منجر به آسیب دیدن گیربکس شود. بنابراین، لازم است از این قطعه به‌طور صحیح مراقبت شود و در صورت خرابی، آن را تعویض کرد.

جهت خرید خنک کن گیربکس اتوماتیک می‌توانید این محصول را با کیفیت بالا از فروشگاه اینترنتی گیربکس کالا تهیه کنید. برای مشاهده تمام محصولات به صفحه خنک کن گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید و جهت خرید با شماره 09331001242 تماس بگیرید.

در صورت خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک چه مشکلاتی به وجود خواهد آمد؟

پیشنهاد می‌کنیم ویدیو را تا انتها مشاهده کنید.

51 دیدگاه در “خنک کن گیربکس اتوماتیک چیست؟ + علائم خرابی

  1. حسین گوهری گفت:

    سلام من هم مشکل خرابی خنک کن گیربکس داشتم که به تعمیرگاه رفتم گفتن باید تعویض بشه
    تعمیرکار ماشینم همین نکاتی که شما نوشتین رو به منم گفت که رعایت کنم امیدوارم دیگه مشکلی پیش نیاد

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام دوست عزیز
      ممنون از فیدبک شما

    2. رامتین گفت:

      سلام وقتتون بخیر من کوییک اتومات دارم مدل 1403 و دقیقا یک سال با کارکرد 58 هزار روی 46 هزارتا روغن گیربکس با فیلتر گیربکس عوض کردم میخواستم بپرسم اولا الان نیاز به تعویض خنک کننده هست دوما به نظرتون سرویس بعدی چند هزار تا عوض بشه و چه چیزهای مثل فیلتر و خنک هم نیاز هست و اینکه خودتون نیرو برای انجام این کار برای معرفی دارین ممنون میشم جواب بدین
      سپاس از شما

      1. محمود حسین زاده گفت:

        با سلام، خنک کن، روغن و فیلتر هر دو سال یا هر ۶۰ هزار کیلومتر باید تعویض شوند.

  2. ساسان عسگریان گفت:

    سلام و خسته نباشید من ماشینم بسترن بی ۳۰ هستش حدود 60000 کیلومتر کار کرده آیا نیازی هست خنک کنگیربکس رو تعویض کنم ؟؟ تا چندهزارتا میشه کارکرد داشته باشه ؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود به شما دوست گرامی
      تعویض خنک کن گیربکس اتوماتیک به سال‌های استفاده از خودروی شما بستگی دارد. در صورتی که بیش از 3 سال است که خنک کن شما تعویض نشده بهتر است اقدام به تعویض آن کنید.

      1. مسعود گفت:

        سلام خسته نباشید ، بنده خودرو ایکس ۲۲ پرو اتومات دارم ، مدل ۱۴۰۱ و تا حال ۳۶ هزار راه رفته ، سوال این هست آیا خنک کننده گیربکس این ماشین همانند اچ سی کراس هست ، یعنی گیربکس با مایع خنک کننده رادیاتور خنک میشه ، چون تعویض روغنی بیرون بردم گفتش ، وگرنه نمایندگی ها که چنین اطلاعاتی نمیدن ،ممنون از جواب شما .

        1. محمود حسین زاده گفت:

          درود، بله هر دو عملکرد یکسان دارند. از طریق شیلنگ وارد رادیاتور آب میشه و بعد از خنک شدن به گیربکس برمیگردند. پیشنهاد می‌شود هر 5 سال رادیاتور به صورت کامل تعویض شود.

  3. مهدی شاهمرادی گفت:

    سلام من دنا ۱۴۰۰ دارم الان سه سال نیمه و شده ۱۴۰۴ کارکردم هم ۷۰ هزاره آیا نیازه خنک کن عوض کنم؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، بله نیاز هست خنک کن را تعویض کنید

  4. غلامحسین بهرامی گفت:

    با عرض سلام، آیا خنک کن گیربکس قطعه جدایی است یا بخشی از رادیاتور اب است ؟ من اچ سی کراس دارم و یکی دوتا مکانیک گفتند رادیاتور را عوض کنم البته نمایندگی ایران خودرو گفت تا زمانی که رادیاتور ایرادی پیدا نکرده نیازی نیست.
    نظر شما را بدانم ممنون میشم

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود
      روغن گیربکس در اچ سی کراس با همان آب رادیاتور خودرو خنک می‌شود، اگه قصد دارین که گیربکس شما آب و روغن قاطی نکنه حتما 3 سال یکبار رادیاتور خودرو را تعویض کنید و حتما در کل سال از ضد یخ استفاده کنید.

  5. علی شهبازی گفت:

    سلام
    ضمن تشکر از راهنمایی های بسیار خوب و کارساز جنابعالی
    بنده ام وی ام ایکس 33 S دارم با گیربکس اتوماتیک cvt
    سه ماه پیش گیربکس را تعمیر و رادیاتور را تعویض کردم ،الان دوباره داخل رادیاتور، روغن و داخل گیربکس آب جمع شده و آب و روغن قاطی کرده ،باید چه کنم.تشکر

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود به شما کاربر گرامی
      گیربکس شما باید مجدد باز و کامل اورهال بشه، دلیل اتفاق مجدد این مورد میتونه به خاطر استفاده از قطعات غیر اورجینال یا بی‌کیفیت باشه اما نیاز هست که یک مکانیک متخصص خودروی شما رو بازدید کنند.

    2. ابولفضل گفت:

      سلام وقت بخیر من ماشینم دناپلاس اتوماته
      موقعی ک ماشین سرده دنده ب موقع عوض میکنه اما داغ ک میشه ماشین خیلی بدع دنده عوض میکنه رو دور ۲هزار دنده عوض میکنه مثلا سرعت رو ۶۰تا میرع رو دنده ۶
      و وقتی میزارم رو دنده دستی مشگلی نداره
      احتمالا داره از خنک کن باشه ماشینمم ۷۰تا کاره
      لطفا ی راهنمایی کنید تشکر🙏

      1. محمود حسین زاده گفت:

        سلام و درود، در مرحله اول باید با دستگاه بررسی شود که چراغ گیربکس روشن می‌شود با نه! احتمال دارد که فرار روغن داشته باشد ولی قبل از تعیین مشکل باید با دستگاه تست شود.

        1. مرادی گفت:

          با سلام من x33at دارم مدل چهارصدو یک با هفتاد هزار کارکرد…نوع گیربکس ای تی نیاز به تعویض خنک کن داره؟ ایا با رادیاتور خنک میشه ؟ممنون میشم راهنمایی کنید

          1. محمود حسین زاده گفت:

            سلام و درود، برای تست خنک کن طبق نظر مکانیک باید در هنگام رانندگی به خصوص زمانی که در ترافیک بودید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا با دستگاه دمای روغن چک شود تا در صورت نیاز خنک کن تعویض شود

  6. احمد اسدی گفت:

    نگذاریم ماشین بدون ضدیخ بماند.مواقعی که سیستم خنک کننده بدون ضدیخ است نبایدطولانی شودوهرچه زودترمشکل راحل کرده وضدیخ بریزیم تمامی قطعاتی که باآب درتماس اندبخصوص خنک کن روغن گیربکس سالم ترمی مانند.

  7. حسین گفت:

    سلام
    دنا اتومات دارم ۷۵۰۰۰ تا کارکرد آیا موقع تعویض رادیاتور خنک کن گیربکس نیاز به تعویض فیلتر روغن گیربکس داره؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      درود بر شما، در خصوص موردی که فرمودید با توجه به اینکه فیلتر گیربکس دنا داخل گیربکس طراحی شده است پیشنهاد می‌کنیم به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید اما برای نگهداری بهتر گیربکس بهتر است هر سه سال یکبار خنک کن گیربکس و هر 30 هزار کیلومتر نصف روغن گیربکس را تعویض کنید.

  8. ایمان گفت:

    سلام و عرض ادب بنده کوییک اتومات دارم مدل 402 اسفند و سال پیش در آبان ماه و در کارکرد چهار هزار تا روغن گیربکس رو تعویض کردم با توجه به اینکه خودروی بنده زیاد کار نمیکنه باید دوباره چه زمانی تعویض کنم روغن رو ؟ و دوم اینکه خنک کن رو هم بگید با توجه به کارکرد خودرو

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، بهتر است هر 40 هزار کیلومتر روغن و فیلتر تعویض بشه و کارتل شسته بشه و اگر خودرو زیاد کار نمیکنه هر 5 سال یکبار تعویض روغن و فیلتر رو انجام بدین و اینکه معمولا گیربکس اتومات خودرو کوئیک ضعف خنک کن نداره و میتونید همون 5 سال یکبار در صورت نیاز تعویض کنید.

  9. محمد گفت:

    سلام ببخشید اینکه می گین هر ۶۰ هزار خنک کننده گیربکس تعویض شود منظورتون اینه که در صورتی که خنک کننده مشکل نداشت هر ۶۰ هزار مایع خنک کننده داخل خنک کننده عوض شود و یا منظورتون اینه که قطعه خنک کننده حتی بدون علائم خرابی عوض شود؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، منظور از تعویض خنک کن، تعویض قطعه خنک کن گیربکس هست.

  10. Mohammad Borjian گفت:

    سلام
    ببخشسد یه سوال داشتم مایع داخل خنک کن همون مایعی هست که داخل رادیاتور ماشین هست یا کلا سیکلش جداست؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و ارادت، مایع خنک کن (کولانت یا ضد یخ) چه از رادیاتور چه روی خود گیربکس از همون مایع خنک کن کولانت موتور استفاده میکنه

  11. Mahdi گفت:

    سلام
    خسته نباشید می خواستم بپرسم مدت زمان خنک کن واسه خودروهای با گیربکس cvt زودتر از گیربکس های at هست؟ چون یکی از دوستام ساندرو استپ وی گیربکس at داره هشت ساله خنک کن خودروش رو عوض نکرده و مشکلی واسش پیش نیومده

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و ارادت، بله گیربکس‌های چینی مثل جک اس 5، تیگو 5، BYD و … چه CVT و چه DCT ضعف خنک کن دارن اما خودروهای فرانسوی کمتر خرابی خنک کن دارن و آب و روغن قاطی نمیکنن

  12. Hadi گفت:

    سلام ببخشید ۲ سوال داشتم اولی بنظرتون واسه خودروی جک جی ۴ اگه خنک کن تا هشتاد هزار تا عوض نشه مشکلی پیش میاد؟ و دوم اینکه اگه تا زمانی که این نشونه های خرابی خنک کن ظاهر نشه و بمحض اینکه متوجه شدیم اقدام کنیم مشکلی پیش میاد منظورم اینه که مثل بریدن تسمه تایم یه باره خودرو خراب میشه یا مثل تعویض روغن که میشه بین شش تا هشت هزار روغن خودرو را عوض کرد فرصت میده تا تعویضش کنیم؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، برای جک جی 4 هشتاد هزارتا اصولا اوکی هست اما اگر بخواید بعد از مشاهده خرابی اقدام به تعویض کنید 2 حالت داره: 1- اگه فقط دمای روغن گیربکس بره بالا و کیپ بشه ممکنه با تعویض خنک کن مشکل برطرف بشه و کمترین آسیب رو بزنه 2- در حالت دوم ممکنه آب و روغن قاطی بشه که در این صورت گیربکس باید کامل اورهال بشه و هزینه‌ی زیادی رو دستتون میذاره

  13. Hadi گفت:

    سلام ببخشید این مورد که فرمودین کیپ بشه نشونه هاش چیه؟یعنی منظورتون اینه باگاز دادن سرعت ماشین زیاد نمیشه؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام مجدد، نشونه‌های کیپ شدن به شکلی نیست که متوجه بشین، پیشنهاد می‌کنیم برای جلوگیری از مشکل تو سرویس‌های دوره‌ای با مکانیک مشورت کنید.

  14. Masoud گفت:

    سلام خسته نباشید ببخشید با توجه به اینکه مایع خنک کن رادیاتور و مایع خنک کن روی گیربکس از همون مایع خنک کن موتور استفاده میکنه بنظرتون هنگام تعویض خنک کن باید رادیاتور خودرو را هم عوض کنیم یعنی درواقع ممکنه اگه فقط خنک کن را عوض کنیم و پس از مدتی رادیاتور سوراخ شد گریبکسم خراب کنه؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، نیازی به تعویض رادیاتور خودرو نیست، زمانی که رادیاتور خودرو سوراخ شود یا نشتی داشته باشد تاثیری روی گیربکس ندارد. زمانی گیربکس به مشکل میخورد که خنک کن خود گیربکس آسیب دیده باشد.

  15. رضا گفت:

    سلام
    ببخشید می خواستم بپرسم واسه همه ماشین های چینی امکانش هست خنک کن اضافه کرد؟ اگر هست چگونه

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، بله لطفا با مکانیک هماهنگ کنید.

  16. رضا گفت:

    سلام ببخشید اضافه کردن خنک کن مشکل برقی بوجود نمیاره؟ گارانتی خودرو را باطل نمی کنه؟

    1. محمود حسین زاده گفت:

      با سلام، اضافه کردن خنک کن مشکلی بوجود نمیاره فقط باید روغن رو فول کنید و برای گارانتی احتمالا خارج بشه چون هر موردی مربوط به خودرو باید از طریق نمایندگی انجام بشه

  17. ابوالفضل گفت:

    سلام وقت بخیر
    من میخوام اچ سی کراس بگیرم و ماشینی که پیدا کردم صاحبس میگه رادیاتور جدا برای خنک کن گیربکس تعبیه کرده میخواستم بدونم این کار اصولیه و یه حسن حساب میشه یا ضعفه؟
    ممنون میشم راهنمایی کنید

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، خودرو اچ سی کراس نیازی به خنک کن اضافه نداره و برای جلوگیری از خرابی گیربکس بهتر است همیشه داخل رادیاتور از ضد یخ استفاده کنید

  18. مهدی گفت:

    سلام ببخشید می خواستم بپرسم اضافه کردن خنک کن گارانتی خودرو را باطل نمی کنه؟ و سوال دوم اینکه غیر از خنک کن چه قطعاتی دیگه لازم هست خریداری شود جهت اضافه کردن یک خنک کن دیگه

    1. محمود حسین زاده گفت:

      با سلام و درود، اضافه کردن هر قطعه‌ای خارج از نمایندگی احتمال خارج شدن از گارانتی را برای شما دارد بنابراین بهتر است با نمایندگی خودرو خود صحبت کنید.

    2. مسعود گفت:

      درود بر شما ، سوال بنده اینه که خنک کن گیربکس ایکس ۲۲ پرو اتومات ، همانند خنک کن اچ سی کراس می باشد

      1. محمود حسین زاده گفت:

        درود، بله هر دو عملکرد یکسان دارند. از طریق شیلنگ وارد رادیاتور آب میشه و بعد از خنک شدن به گیربکس برمیگردند.

  19. حمید رضا فتحی مقدم گفت:

    سلام سوال داشتم از حضورتون خنک کن گیر بکس دنا اتومات برند خوب بد داره واینکه من روغن گیر بکس رو 30000 عوض کردم رو 50000 میخوام خنک کن رو عوض کنم باید روغن دوباره عوض بشه؟ ممنونم

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، خنک کن رو بهتر است هر 60 هزار کیلومتر تعویض کنید. شما می‌توانید بعد 10 هزار کیلومتر هم خنک کن و هم روغن گیربکس را تعویض کنید.

  20. علیرضا گفت:

    سلام ماشین من مزدا3 89 قدیم هست تو حالت درایو رو گاز صدای تق تق گیربکس در میاد ب محض خلاص کردن یا برداشتن پا از روی گاز صدا قطع میشه
    و روی جک هم این صدا رو نداره فقط تو درایو با گاز مشکل چی میتونه باشه
    روغن گیربکس تازه عوض کردم جنس خوبم ریختم

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، مشکلی که فرمودین باید توسط مکانیک متخصص بررسی شود چون علت صدا میتونه به خاطر موارد دیگری هم باشه

  21. جواد گفت:

    باسلام، بنده یک دنا پلاس اتوماتیک مدل 1400 دارم ، ۵۶۰۰۰کارکرد دارد، خنک کن داخل گیربکس یا خارج از گیر بکس است، و برای تعویض خنک کن نیاز به تعویض روغن گیر بکس هست یا خیر ؟ممنون میشوم راهنمایی بفرمایید.با تشکر.‌

    1. محمود حسین زاده گفت:

      سلام و درود، خنک کن خودرو دنا روی خود گیربکس هست و باید هر 40 هزار کیلومتر خنک کن به همراه نصف روغن گیربکس تعویض شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *